Siège auto : I-Anchor de Joie

Siège auto I-Anchor JoieLorsque Pitchounette a commencé à être à l’étroit dans son cosy, nous avons décidé d’investir dans un siège auto plus adapté. Nous avons fait plusieurs magasins et avons pris conseils. Dans l’un d’entre eux, la marque Joie (que nous ne connaissions pas du tout) était représentée et nous avons été séduits non seulement pas son design mais aussi par son prix et surtout par ses différentes homologations et bonnes notes obtenues lors de crash tests.

Nous avons donc acheté le I-Anchor noir de la marque Joie (groupe 0+/1). Il s’agit d’une base que l’on fixe dans la voiture et sur laquelle se met un siège (compatible également avec des cosys et autres sièges de la marque).

Il s’agit du 1er modèle car il semblerait qu’une nouvelle version soit sortie au printemps 2015 avec visiblement peu de différences avec le nôtre (qui continue d’ailleurs d’être encore vendu) : réducteur amovible qui se maintient par pressions et têtière plus large.

Nous l’avons depuis 1 an et nous en sommes très satisfaits ! Venez maintenant découvrir plus en détail de ce que l’on en pense à travers ses principaux atouts et quelques défauts …

Prix : de 350 à 380 euros environ

avantages

Avantages :

  • siège auto compatible pour toutes les voitures : on peut le fixer soit par système isofix, soit grâce à la ceinture de sécurité (pratique quand on a une vieille voiture !), soit avec les 2 à la fois
  • quand on utilise le système isofix, des voyants sur le côté indiquent si la base est bien clipsée (dans ce cas, la couleur verte apparait). On retrouve également cela pour la bonne installation de la jambe de force et du siège
  • 7 degrés d’inclinaison du siège qui se fait très facilement
  • simple à installer
  • comparé à d’autres modèles en magasin, il nous a semblé plus confortable et bien rembourré
  • le passage du mode dos / face à la route très facile
  • siège utilisable dès la naissance (grâce à la présence d’un réducteur) et jusqu’aux 4 ans environ de l’enfant
  • il est conseillé de l’utiliser dos à la route jusqu’à 15 kg (75 / 80 cm) puis face à la route jusqu’à 18 kg (71 / 105 cm)
  • présence d’une barre anti-rebond située au niveau des pieds
  • le système de sangles permettant de maintenir l’enfant est facile à régler : le serrage et l’agrandissement se font en 1 tour de main
  • conforme à la norme iSize
  • présence d’une jambe de force qui assure encore plus de stabilité et de sécurité
  • le tissus s’enlève rapidement et peut être lavé
  • présence de trous d’aération pour le siège
  • très bon rapport qualité / prix
avantages

Inconvénients :

  • il y a bien 7 positions d’inclinaisons mais il n’y a pas de grosses différences entre elles (3 à 4 auraient peut-être suffit)
  • à l’inclinaison maximale, le bébé n’est pas très allongé (mais visiblement, pour des règles de sécurité, quelque soit la marque, cela n’est pas possible)
  • lorsque l’enfant grandit, la position dos à la route ne devient plus confortable car ses jambes sont trop grandes et du coup, elles se retrouvent vite à toucher le dossier de la banquette et est mal installé. A titre d’exemple, notre fille est passée en mode face à la route quand elle a eu 16 mois (elle pesait environ 9 kgs), car elle n’arrêtait pas de s’énerver avec ses jambes qu’elle ne pouvait pas mettre comme elle voulait. Bref, j’ai des doutes sur le fait qu’un enfant de 15 kgs (c’est le poids que mon fils faisait à 4 ans !) soit bien confortablement installé en position dos à la route …
  • nous avons dû retirer la barre anti-rebond vers ses 10 mois car elle la gênait pour installer ses pieds correctement
  • selon les modèles de voiture, le retrait de la base peut être plus longue (avec l’utilisation du système isofix) : dans notre 308, aucun problème en revanche, dans la mégane 2 de mes parents, j’ai plus de mal à l’enlever

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